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配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，因而有其限性，配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是它并不能解决流通领域的问题。第二种。从配送的实施形态角度，表述如下:按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以合理方式送交用户。这个概念的内容概括了五点:整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。配送实质是送货。配送是一种送货，但和一般送货有区别:一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是高水平送货形式。配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种送货形式。从送货功能看，其性表现为:从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，仅以“送’’为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。
在物流运输中。装卸搬运都是其中的重要构成之一，是为运输和保管中需要进行的作业。如运输、保管、包装盒流通加工等物流活动，这些都是靠装卸活动联结起来的，以及在保管中进行检验、维护、保养所进行的卸载活动，如货物的装上卸下、移送和分类等也要通过装卸和搬运来完成。
货物装完后，应检查货物的外部状态、货物数量、加固情况，是否有超限、超载、固定不牢和质量失衡现象。卸货前，先联系收货人验收、交接货物，按收货人指定地点卸货。卸货时，承运车辆驾驶员会同理货人员核单监卸，逐批清点货物名称、件数、指导装卸人员轻拿轻放，按流向分库进货位码垛。驾驶员对受理承运的货物负责保管，丢失、失窃、损坏、腐烂等损失。运送鲜活、易腐货物，应根据其特点，采用相应保鲜、保活和固定措施，运输途中应积配合随车押运人员
针对大件产品，其所对应的物流服务需要注意很多事项，具体来说有以下几个方面:在运输前，这些大件的设备需要办理相关的手续，办理托运的人需要把货物的详细介绍提供给托运方。如果所运输的货物情况比较，其需要办理相应的准运确保运输过程的通畅和。大件产品的运输需要工作人员根据产品制定一个运输佳方案。大件产品的运输需要根据这个方案来运输产品。严格执行大件运输的基本要求。如果托运的是超限的大件需要办理相关通行，按照相应的行驶路线来运输产品。