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  大件物流送一般是指对于特大设备的运输配送,它是属于物流行业,但是又区别于一般的物流。一般的物流只是小件产品的运输,大件产品的设备运输会满足超高、超重、超宽、超长中的任何一个条件,这便涉及了超重和超限两个方面。在大件物流配送过程中,针对大件产品,其所对应的物流服务需要注意很多事项。

  参加该协定的签字国,有欧洲21个国家和欧洲以外的7个国家。协定的宗旨是相互间允许集装箱免税过境,在这个协定的基础上,根据欧洲经济委员会倡议,还缔结了《公路车辆运输规定》(transportinternationalroutier简称tir),根据规则规定,对集装箱的公路运输承运人,如持有tir手册,允许由发运地到达目的地,在海关签封下,中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。这种tir手册是由有关国家政府批准的运输团体发行,这些团体大都是参加公路联合会的成员,它们监督其所属运输企业遵守海关法规和其它规则。协定的正式名称是“根据tir手册进行货物运输的有关关税协定。”

  托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的,为零担货物运输。托运人一次托运货物计费重量3吨以上或不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的,为整批货物运输。因货物的体积、重量的要求,需要大型或汽车运输的,为大型特型笨重物件运输。采用集装箱为容器,使用汽车运输的,为集装箱汽车运输。在规定的距离和时间内将货物运达目的地的,为快件运输;应托运人要求,采取即托即运的,为特快件货物运输。承运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物,以及具有危险性质的新产品,为危三、险货物汽车运输。货物保险与货物保价运输货物运输有货物保险和货物保价运输两种投保方式,采取投保的原则,由托运人自行确定。货物保险由托运人向保险公司投保,也可以委托承运人代办。货物保价运输是按保价货物办理承托运手续,在发生货物赔偿时,按托运人声明价格及货物损坏程度予以赔偿的货物运输。托运人一张运单托运的货物只能选择保价或不保价。

  配送配货配货是使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备,送入指定发货地点。配送配装在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时,就存在如何集中不同客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。跟一般送货不同这处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。

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