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  物流系统,通过其所联系的各子系统发挥各自的功能,包括:运输功能、储存功能、装搬功能、包装功能、流通加工和配送功能、商品检验功能以及信息处理功能等,共同实现物流系统要求达到的低的物流费用,好的顾客服务水平。从而达到物流系统整体效益大的总体目标。为达到上述总体目标,建立完善的物流网络系统十分重要。物流系统是以实现贸易、物资交流大系统总体目标为核心的。商品交易后合同的签订与履行过程,就是物流系统的实施过程。物流系统在信息系统的支撑之下,借助于运输和储运等作业的参与,在进出口中间商、货代、承运人通力协助下,借助物流设施,共同完成一个遍布国内外纵横交错四通八达的物流运输网络。

  另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货.支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。

  物流是产品从卖方到买方的全部转移过程。日本通商产业省运输综合研究所为了全面实现某一战略、目标或任务,把运输、供应仓储、维护、采购、承包和自动化综合成一个单一的功能,以确保每个环节的最优化。哈佛商学院出版社

  运输的一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前/L次运输所需时间的一致性。它是运输性的反映。多年来。运输经理们己把一致性看作是高质量运输的重要的特征。如果给定的一项运输服务次花费两天、第二次花费了6天,这种意想不到的变化就会产生严重的运输物流作业问题。如果运输缺乏一致性,就需要储备存货,以防预料不到的服务故障。运输一致性会影响买卖平方承担的存货义务和有关风险。随着控制和报告装运状况的信息新技术的应用,物流经理们才能找到既快捷,又能保持一致性的方法,而速度和一致性相结合则是创造运输质量的必要条件。这是因为时间的价值是很重要的,对此,我们将会重复地予以讨论。—此外,了解运输履行的质量对于那些对时间具有敏感性的作业具有何种程度的重要性也是的。

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