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物流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。
区域物流。 相对于物流而言,一个国家范围内的物流,一个城市的物流,一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下,都受相同文化及社会因素影响,都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。 一般物流。 一般物流是指物流活动的共同点和一般性,物流活动的一个重要特点,是涉及全社会、各企业,因此,物流系统的建立,物流活动的开展有普遍的适用性。 物流 。 专门范围、专门领域、行业,在遵循一般物流规律基础上,带有制约因素、应用领域、管理方式、劳动对象、机械装备特点的物流,皆属于物流范围。
物流网络系统的概念所谓物流网络系统,是由多个收发货的“节点”和它们之间的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络的集合。所谓收发货节点是指进、出口过程中所涉及的国内外的各层仓库、如制造厂仓库、中间商仓库、货运代理人仓库、口岸仓库、国内外中转站仓库以及流通加工/配送中心和保税区仓库。贸易商品和交易物资,就是通过这些仓库的收进和发出,并在中间存放保管,实现物流系统的时间效益,克服生产时间和消费时间上的背离,促进贸易系统和交往的顺利进行。节点内商品的收与发是依靠运输连线和物流信息的沟通、输送来完成的。
配送是物流中一种的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流洁动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。从物流来讲,配送几乎包括了的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系列活动完成将货物送达的目的。的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括的方面更广。但是,配送的主体活动与一般物流却有不同,一般物流是运输及保管,而配送则是运输及分拣配货,分拣配货是配送的要求,也是配送中有特点的活动,以送货为目的的运输则是实现配送的主要手段,从这一主要手段出发,常常将配送简化地看成运输中之一种。