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过去,处于同一供应链中的企业都想把自己的成本降低或利润提高建立在损害供应链其他成员利益的基础,而没有认识到这种简单地把成本在上游与下游企业之间相互转移并不能增强自己的竞争力,因为这些成本都要转嫁给消费者,从而削弱了供应链系统的竞争力,也损害了自己。由此可见,真正的市场竞争并不是企业与企业竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。基于以上认识,供应链理论认为,协调系统中各个企业的关系,从全出发,改善物流管理模式,寻求整体效益佳。要力图降低整个供应链的成本,提高供应链提供给消费者的价值,增强整个供应链的竞争力,从而使系统中每个企业都受益。
第三方物流:广义的定义为,提供部分或者物流功能服务的外部公司。这一广义的定义是为了把运输、仓储、销售物流等服务的提供者都包括在内效益背反:“效益背反”又称交替损益,物流成本的效益背反规律是指在物流的各要素间,物流成本此消彼长。装卸搬运活性:是指把货物从静止状态,转变成装卸搬运运动状态的难易程度供应链管理:供应链管理就是把供应链化,以少的成本,是供应链从采购开始,到满足客户的过程,包括工作流程、实物流程、资金流程和信息流程,均的操作,以合理的价格,把合适的产品及时的送到消费者手中。
物流是产品从卖方到买方的全部转移过程。日本通商产业省运输综合研究所为了全面实现某一战略、目标或任务,把运输、供应仓储、维护、采购、承包和自动化综合成一个单一的功能,以确保每个环节的最优化。哈佛商学院出版社
绿包装:对生态环境不造成污染,对人的身体健康不造成危害,能循环使用和再生利用,可促进持续发展的包装客户满意度:也叫客户满意指数。是对服务性行业的顾客满意度调查系统的简称,是一个相对的概念,是客户期望值与客户体验的匹配程度。换言之,就是客户通过对一种产品可感知的效果与其期望值相比较后得出的指数。物流信息:反映物流各种活动内容的知识、材料、图像、数据、文件的总称物流成本:产品空间移位(包括静止)过程中所耗费的各种资源的货币表现,是物品在实物运动过程中,如包装、运输、装卸、搬运、储存、流通加工、物流信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力总和