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另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货.支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
物流是一种物的实体流通活动的行为，在流通过程中，透过管理程序有效结合运输、仓储、装卸、包装、流通加工、资讯等相关物流机能性活动，以创造价值、满足顾客及社会需求。简单的说:物流是物品从生产地至消费者或使用地点的整个流通过程。
配送中心实行回路配送，提高了运输设备利用率，降低了运输费用，对用户的服务质量也可得到改善。商物分离使各部门的职能单纯化，可以提高工作效率。实现商物分离创造一定的条件，如商品标准化，合同标准化等，还应该建设完善的信息系统，总公司、工厂、配送中心以及批发站之间的信息交换协同统一。商物分离的方式。商物分离的方式有:订货活动与配送活动相互分离，把自备卡车与委托运输或共同运输联系在一起，
行业物流:各个行业的物流行业，物流的增加、减少，表现为行业的兴旺或衰弱。企业物流:原材料、零部件、工装、设备、人力、技术、资金等输入生产系统，生产资料从一个部门运动到另一个部门，物质实体在生产系统进行物理、化学转换，产品或服务输出生产系统的物流活动。按照物流活动的空间范围分类地区物流:某地区行业，一年的物流量，构成地区物流总量。国内物流:某个国家一定时期内，各行各业总物流量。