中山市古镇镇到沧州货运专线价格实惠
配送是“配”和“送”有机结合的形式。配送与一般送货的重要区别在于，配送利用有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货，有一件运一件，需要一点送一点，这就会大大增加动力的消耗，使送货并不优于取货。所以，追求整个配送的优势，分拣、配货等项工作是必不可少的。配送以用户要求为出发点。在定义中强调“按用户的定货要求”明确了用户的主导。配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动，因此，在观念上明确“用户”、“质量”，配送企业的是服务而不是主导，因此不能从本企业利益出发而应从用户利益出发，在满足用户利益基础上取得本企业的利益。更重要的是，不能利用配送损伤或控制用户，不能利用配送做为部门分割、行业分割、割据市场的手段。
绿包装:对生态环境不造成污染，对人的身体健康不造成危害，能循环使用和再生利用，可促进持续发展的包装客户满意度:也叫客户满意指数。是对服务性行业的顾客满意度调查系统的简称，是一个相对的概念，是客户期望值与客户体验的匹配程度。换言之，就是客户通过对一种产品可感知的效果与其期望值相比较后得出的指数。物流信息:反映物流各种活动内容的知识、材料、图像、数据、文件的总称物流成本:产品空间移位（包括静止）过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实物运动过程中，如包装、运输、装卸、搬运、储存、流通加工、物流信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力总和
物流是产品从卖方到买方的全部转移过程。日本通商产业省运输综合研究所为了全面实现某一战略、目标或任务，把运输、供应仓储、维护、采购、承包和自动化综合成一个单一的功能，以确保每个环节的最优化。哈佛商学院出版社
总之，物流理念本质的东西就是功能整合。用通俗的话来说，就是对前述的各种功能性活动进行统筹的安排和协调。王之泰教授在95年出版的《现代物流学》一书中曾明确指出:“包含在物流之中的新见解，是一点即破的——就是将包装、运输、装卸、搬运、保管等等过去看来相互无关之举，用物流两个字统一起来”。战术的整合成了战略的决策。供应商、制造商、分销商和客户应该通过功能的整合实现优势互补而结成策略联盟，从而使物流全过程实现系统效益化。