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物流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。
配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，因而有其限性，配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是它并不能解决流通领域的问题。第二种。从配送的实施形态角度，表述如下:按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以合理方式送交用户。这个概念的内容概括了五点:整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。配送实质是送货。配送是一种送货，但和一般送货有区别:
所谓连线是指连接上述国内外众多收发货节点的运输连线，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运输线路，从广义讲包括国内连线和连线。这些网络连线代表库存货物的移动——运输的路线与过程；每一对节点有许多连线以表示不同的路线、不同产品的各种运输服务；各节点表示存货流动的暂时停滞，其目的是为了更有效地移动（收或发）；信息流动网上的连线通常包括国内外邮件，或某些电子媒介（如电话、电传、电报以及Internet、E－mail和EDI报文等），其信息网络的节点，则是各种物流信息汇集及处理之点，如员工处理订货单据、编制大量出口单，或准备提单，或电脑对库存量的记录。物流网络与信息网并非独立，它们之间的关系是密切相联的。
概念中“以合理方式”的提法是基于这样一种考虑:过分强调“按用户要求”是不妥的，用户要求受用户本身的限，有时实际会损失自我或双方的利益。对于配送者讲，以“要求”为据，但是不能盲目，应该追求合理性，进而指导用户，实现共同受益的商业原则。这个问题近些年国外的研究著作也常提到。配送是物流中一种的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合。从物流来讲，配送几乎包括了的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配送成功的重要保障。