中山市黄圃镇到金华物流货运专线性价比高
物流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。
三是随着物流概念的认识深化，非分销领域（供应物流、生产物流）的物流概念逐渐强化起来。运输需求可以通过三种基本的方式实现。首先，可以使用私营的车队设备;第二，与运输物流公司签订运输物流合同;第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从运输物流系统的观点来看，有三个因素对运输需求来讲是十分重要的，即运输成本、运输速度和运输的一致性。
而干线运输则是属于专线运输的一个分支，主要是专线运输到达目的地之后的干支运输，即二级派送部分。简单来说，就是货物到达一线城市之后，再选择二线城市，分别把货物送出去，这个也算是专线运输的一种延伸。现在网络那么发达，物品运输不可能只限于大城市，所以说流公司采取干线运输也是适应市场变化的一个一个有必要的举措。专线运输与干线分支运输结合在一起，可以让客户的货物更快地到达目的地，提高物流服务水平
一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是高水平送货形式。配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种送货形式。从送货功能看，其性表现为:从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，仅以“送’’为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。