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三是随着物流概念的认识深化,非分销领域(供应物流、生产物流)的物流概念逐渐强化起来。运输需求可以通过三种基本的方式实现。首先,可以使用私营的车队设备;第二,与运输物流公司签订运输物流合同;第三,一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从运输物流系统的观点来看,有三个因素对运输需求来讲是十分重要的,即运输成本、运输速度和运输的一致性。
在物流运输中。装卸搬运都是其中的重要构成之一,是为运输和保管中需要进行的作业。如运输、保管、包装盒流通加工等物流活动,这些都是靠装卸活动联结起来的,以及在保管中进行检验、维护、保养所进行的卸载活动,如货物的装上卸下、移送和分类等也要通过装卸和搬运来完成。
配送中心有的是承担送货,有的是利用社会运输企业完成送货,从我国国情来看,在开展配送的初期,用户自提的可能性是不小的,所以,对于送货而言,配送中心主要是组织者而不是承担者。 ”定义中强调了配送活动和销售或供应等经营活动的结合,是经营的一种手段,以此排除了这是单纯的物流活动的看法。定义中强调了配送中心的“现代流通设施”著意于和以前的诸如商场、贸易中心、仓库等流通设施的区别。在这个流通设施中以现代装备和工艺为基础,不但处理商流而且处理物流,是兼有商流、物流全功能的流通设施。
现代供应链管理实行了不同的战略,将过去的作法改变为只是简单地协调链中独立企业的物流作业,而不损害企业生产经营的自主权。这样作对各个企业不增加负担与限制,有利而无害,因此很容易接受。基于共同体利益,地在物流管理方面协调一致、统一行动,这种供应链联盟被称为“虚拟”一体化。