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大件物流送一般是指对于特大设备的运输配送，它是属于物流行业，但是又区别于一般的物流。一般的物流只是小件产品的运输，大件产品的设备运输会满足超高、超重、超宽、超长中的任何一个条件，这便涉及了超重和超限两个方面。在大件物流配送过程中，针对大件产品，其所对应的物流服务需要注意很多事项。
综上所述，在合理组织流通活动中，实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要，也是企业现代化发展的需要。商物分离的特点和优点。商物分离模式的特点是:保管。取消总公司仓库和营业仓库分散保管方式而代之似配送中心集中保管。输送。原先是从工厂仓库至总公司仓库，再到批发站仓库，到零售店，是商物一致的三段输送。而在商物分离模式中是由工厂仓库至配送中心，然后直接送至零售店的两段输送。
一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是高水平送货形式。配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种送货形式。从送货功能看，其性表现为:从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，仅以“送’’为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。
在物流系统的设计中，地维持运输成本和服务质量之间的平衡。在某些情况下、低成本和慢运输将是令人满意的，而在另外一些情况下，服务也许是实现作业目标的关键所在。发掘并管理所期望的低成本、高质量的运输，是运输物流的一项基本的贡任。对于与物流网络有关的运输物流知识，经理们应牢记以下三点:首先，物流设施的选择确立了据以创建运输需求结构的网络结构，同时也限制了可供选择的方案;其次，运早成本涉及的范围比运单更广泛;第三，如果递送服务偶尔发生不一致，那么要把运输能力结合进物流系统中去的努力就有可能付诸东流。