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第三节 物流系统物流是一个系统，它是以管理物流通道内的商品的合理流动和物流方式的恰当安排为目的，把相关的活动组合起来构成一个系统网络从而在充分满足客户服务的基础上使系统成本、效率高。物流系统要求对物流的活动的功能以及它们之间的相互影响作出详细分析，对整个供应链——从原材料到的消费要有全面的认识，通过合理的系统方案设计，使得系统，从而获得系统效益，这是一项很复杂的任务。物流系统总成本(Total Cost）
在物流运输中。装卸搬运都是其中的重要构成之一，是为运输和保管中需要进行的作业。如运输、保管、包装盒流通加工等物流活动，这些都是靠装卸活动联结起来的，以及在保管中进行检验、维护、保养所进行的卸载活动，如货物的装上卸下、移送和分类等也要通过装卸和搬运来完成。
选择稳定贸易伙伴的原则是首先考虑质量体系，进货质量良好，供货时可以实行免检制度；合作企业的财务稳定性也是重要因素之一。当然，规模较大的、经营管理水平较高的、竞争力强的企业容易被对方选为合作伙伴，这就促成了强—强联合的发展。主导企业的形成。供应链管理可以认为是物流管理的延伸。物流管理更多的是强调同一经济主体中物流系统的化，而供应链管理则在此基础上强调作为经济实体的企业之间的密切合作关系。为了进行协调，通常有一个企业在建立和指导供应链的活动中起主导作用。一般来说，零售业处于掌握市场动态的前沿，有利于成为供应锥体系中的企业，如美国的零售业巨子沃尔玛公司在其所处的供应链体系中经常理所当然地扮演这种角。
汽车零件配送中心等等配送的一般流程及要素备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备有时在配送中心附近单独设库解决。